- Ce sujet contient 3 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 11 mois.
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Salut salut (petit clin d’oeil à ceux qui reconnaitront)
On pense consommer 60ah journalier en moyenne et l’objectif c’est l’autonomie quasi complète par le biais du solaire (petit coupleur séparateur des familles en supplément). On souhaite prendre un monocristallin de 175wc avec un rendement de 20% et des bananes. Est-ce qu’il nous faut du plus gros où pensez-vous que ça fera l’affaire?
Au passage, merci pour ton aide précieuse Jonathan, t’es une pépite!
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Hello hello 👋👋
Je pense que ce sera limite si tu ne roule pas beaucoup.
Consommation 60A = 720 watts
Avec le solaire je partirais sur 80 watts x 5 heure max (à la louche hein, tout dépend de la région …) = 400 watts
Il reste 320 watts à recharger en roulant, 320 watts = 27 A soit grosso modo 2 heures de roulage
Voila c’est vraiment de l’approximatif. Tout dépend du coupleur et de la charge max qu’il va envoyer dans la batterie …
Pour viser l’autonomie complète il faudrait le double en solaire. Encore à la louche parce que dans le trafic j’avais également un 175 watts, et on consommais environ 30 A par jour. Ça suffisait lorsqu’il faisait beau en été mais je pense pas qu’on avait beaucoup de rab. Donc toi avec le double en conso, mon expérience me fait dire qu’il te faudrait le double en panneau 👍
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On à pas vraiment de région de prédilection justement car on va profiter du fourgon dans toute la France et ceux, n’importe ou dans l’année. L’idéal est que nous puissions être quasi autonome dans de mauvaises conditions (je pense à une semaine d’hiver avec peu de soleil par exemple). J’me disais bien que ce serait juste avec un coupleur de 120A.. merci du coup de pouce en tout cas, j’y vois plus clair. Petite question, ta batterie avait quelle puissance sur ton trafic ?
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