Lofann

[Lofann]

Ah oui ! Je n’ai pas précisé que mon panneau est un 24V. J’ai donc bien les 24V*20A = 480 W , affichés à 500W sur la batterie en charge.

Bon à savoir : elle se met assez vite en mode ventilation. Il faut donc que ça respire autour !

Voici le schéma de mon instal 😀

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   Schema-Batterie-nomade-chargeur-dcdc-12V-24V-480W.png
   

[Lofann]

Il me semble que je n’avais pas trouvé de 12/12 en Victron qui se rapprochait des 500W max accepté par la XT90. Un peu de perte du coup…

• Cette réponse a été modifiée le il y a 10 mois et 1 semaine par Lofann.
• Cette réponse a été modifiée le il y a 10 mois et 1 semaine par Lofann.

[Lofann]

[Question relais batterie, clic clic clic clic relais panneau solaire]

Bonjour à toutétous !

Le matin et le soir au crépuscule, le relais alterne entre ouvert et fermé (ça fait du bruiiiiiit pendant 20/30min) c’est insupportable !) puisqu’il n’y a pas assez de tension en entrée.

Pour l’instant je débranche le soir et rebranche le matin. Je pourrais rajouter un interrupteur pour déjà améliorer.

Mais je cherche une solution automatique, si quelqu’un à une idée ?

Personne n’en parle, mais je me doute que je ne suis pas seul 💪

[Lofann]

Hello !

J’ai personnellement installé la p210, que je recharge via l’entree xt90 avec un chargeur dcdc 12/24 20A victron (lien affilié).

Avec un petit relais 5 broches relié au + de l’allume-cigare pour que ça envoie le jus uniquement quand je met le contact.
Ce n’est pas le plus rapide (25% de charge par heure) mais c’est pas cher, simple à installer, et ça convient à notre besoin. Couplé à un panneau de 415W c’est impec.

On vit en camion à l’année.

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