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, le il y a 1 année et 11 mois.
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le positionnement des ventilations permanentes imposées par la norme VASP doit être egalement réfléchit pour que celui-ci ne vous pénalise pas et ne transforme pas votre zone habitable en “vallée du Doubs l’hiver”(couloir soumis à des vents glacials!)
si effectivement ce dispositif permet une aération dans un but de déshumidifier et d’assainir l’air ,il peut être opportun ,suivant les différents type d’aménagements et les possibilités de choix d’emplacement(des grilles de ventilation ) de choisir l’endroit ou le flux venant de l’extérieur et traversant votre lieu de vie ne vous transforme pas en glaçon et ne vous oblige pas à enfiler un anorak ou de pousser votre chauffage à fond ,donc oui pour une entrée et une sortie mais pas n’importe ou et pas n’importe comment ni n’importe quand !
il faut egalement penser aux périodes chaudes de l’été lorsque la pluie menace ou lorsque vous serez absent de votre fourgon ,valable egalement une nuit pluvieuse et vous en train de dormir dedans alors qu’il est impossible de laisser une fenêtre ouverte ,il sera peut être utile de prévoir une autre entrée permettant une traversée complète du volume habitable , celle-ci ,par contre sera obturable et réglable contrairement à la première qui doit être constamment ouverte(celle permanente d’hiver ).
Pour cause de températures froide durant l’hiver je pense que le chemin du flux de la ventilation permanente doit pouvoir se situer ailleurs que dans un “cône virtuel” ou vous-même êtes généralement assit (ou couché ) ,sur mon fourgon ,l’arrière n’est ni mon lieu de couchage ni ma table de travail ni ma cuisine ,donc l’entrée basse permanente d’air frais et la sortie haute seront toutes les 2 situées vers l’arrière la ou le courant d’air sera le moins perceptible,sachant qu’aucune de mes batteries ou aucun reservoir d’eau ou circuit d’eau ne se trouve à l’arrière car l’ensemble de ces éléments étant en zone chaude et donc protégés des courants d’air froids .
En effet mon aération sera peut-être moins efficace l’hiver (je veux dire moins perceptible corporellement ) mais bien fonctionnelle et donc conservera quand meme son utilité en captant l’humidité et en renouvelant doucement l’air,si des fois cette aération s’avère momentanément insuffisante(cuisson ou douche ) ,je pourrais ouvrir très légèrement ma grille prévue pour l’été qui elle se situe sur l’avant de la zone habitable ! -
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Coucou ‘sham s,
-comptes-tu installer des fenêtres ,lucarne ou autre ouvertures dans ton fourgon,si oui combien et placées comment ?
– sachant que dans l’idéal un système d’aération variable en intensité spécifiquement dédié et placé au dessus de la douche et un autre à la verticale de ton appareil de cuisson serait au top afin de ne pas refroidir l’ensemble du volume de ta zone habitable contrairement à cette autre possibilité de n’utiliser qu’un seul appareil de type “turbo-vent” qui servirait à tout tes besoins et qui est aussi une possibilité plus simple mais hélas moins optimum ,comment comptes-tu faire ^personnellement ?
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