Cloison de séparation

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    • #2496 Répondre
      Pascal DupuyPascal Dupuy
      Participant

      Je viens de finir la cloison de séparation entre la cabine et la cellule. Derrière le siège il y aura la douche, sous le siège chauffeur le chargeur, sous le siège passager le chauffage, un autoterm 2D et entre les sièges un long tiroir et un petit espace pour une petite poubelle.

    • #2502 Répondre
      Jonathan Vanlife-FranceVanlife-France
      Maître des clés

      Franchement top, j’hésitais à refaire complètement la séparation, afin de gagner du poids et pour la faire de la forme que je veux …

      Super 👍 j’adore

    • #2520 Répondre
      RAPHAEL ZIMMERMANNRAPHAEL ZIMMERMANN
      Participant

      Beau travail ! Tu laisse ouvert une partie ?

      J’ai hésité a en faire une aussi ! Mais pour l’instant j’ai mis un double rideau. A voir par la suite.

    • #2591 Répondre
      Pascal DupuyPascal Dupuy
      Participant

      Oui, il me semble que cela permettra de faire rentrer un peu plus de lumière. Je prévois néanmoins un rideau pour la nuit. J’ai déja installé en bas de la façade de la capucine la tringle à rideau. Je pense faire un rideau isolant avec un multi couche en aluminium mais j’ai peur que cela soit un peu lourd pour les crochets qui sont vraiment petits et donc fragiles. A voir.

    • #2733 Répondre
      Nick HEMETNick237
      Invité

      Très beau boulot Pascal !! Bravo

    • #2749 Répondre
      RAPHAEL ZIMMERMANNRAPHAEL ZIMMERMANN
      Participant

      Petit question, du cote de la cabine tu as preint le bois ? C’est du contre plaqué ?

    • #2766 Répondre
      Pascal DupuyPascal Dupuy
      Participant

      Tout d’abord je voulais, d’une part avoir la cloison la plus haute possible et d’autre part faciliter le passage pour rentrer dans le van. Pour résoudre ces 2 problèmes j’ai avancé le siège passagers de 5 cm. Du coup j’ai modifié et adapter les 4 points de fixation du siège. Maintenant c’est nickel, je passe sans buter le haut du siège et ma cloison est correcte.
      Côté cabine, pour recouvrir toute ma cloison, j’ai utilisé du contreplaqué en pin espagnol de 3 m/m. Il est vendu en dimensions de 1200 X 1200 m/m. J’ai passé une couche d’impression et j’ai collé de la feutrine.
      Côté cellule je l’ai laissé brut (c’est peut-être une erreur, surtout côté douche,trop tard).
      La cloison côté cellule est en CP peuplier de 4 m/m, impression et peinture.

    • #3411 Répondre
      'sham S'sham S
      Participant

      Beau travail 👏
      As-tu isolé entre le contreplaqué pin et le contreplaqué peuplier ?

    • #4210 Répondre
      petit lutinpetit lutin
      Modérateur

      tiens ,voila l’isolation 38mm d’armaflex sur la cloison fixe derrière le siège conducteur ,la porte coulissante est constituée de macrolon alvéolaire translucide de 6 ou 10mm jouant un rôle d’isolant thermique insérés dans une structure en ossature bois,la cloison fixe ainsi que la porte coulissante étant rigidifiées chacune par des 2 montants verticaux mis à la forme voulue et échancrées pour les sièges (c’est juste une idée de principe)
      les 2 renforts de forme verticaux de la cloison fixe (visible sur le dessin 2 )situés coté “lieu de vie” peuvent constituer les cloisons d’une douche ou d’un placard ,ce qui apparait en jaune est l’isolation ,j’ai pas mis les finitions (notamment les arrêts et tampon d’isolant pour minimiser les fuites thermiques ) sinon on ne verrait pas l’isolation , les différents angles et les dimensions sont fait très approximativement mais je pense que la tenu des différentes faces de panneaux doit pouvoir se faire d’une manière similaire à ça !

      • Cette réponse a été modifiée le il y a 2 années et 2 mois par petit lutinpetit lutin.
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