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Décider de son futur aménagement demande une réflexion assez poussée ,elle devra se faire dans tous les sens .
Généralement une fois le type de fourgon choisi,vient la réflexion en ce qui concerne l’isolation puis enfin l’implantation du mobilier ,c’est de l’utilisation quotidienne de ce mobilier et de votre mode de fonctionnement que devra ce faire le choix finale ,il faudra egalement prendre en compte que l’accès principal au fourgon ,généralement la porte latérale coulissante sera concomitante de votre mobilier et donc des actions faites à partir de celui-ci(faire la cuisine dans le cas du réchaud ,faire la vaisselle ou utiliser l’évier,préparer son repas ,se laver,glander,travailler,etc ….) cette porte étant directement en contacte avec l’extérieur et les phénomènes naturels (vents ,pluie ,poussières ,soleil ,chaleur ,froid )mais aussi ceux provoqués par les autres fourgonneux ou camping-caristes ,les chiens ou les personnes qui vagabondent et n’hésitent pas à rentrer fouiner dans tous les fourgons que vous soyez dedans ou ailleurs !on peux évidemment rester simple et ne pas se prendre la tête en réfléchissant à tout cela mais il est clair que si la réflexion a été suffisamment loin ,certains aspects du quotidien seront autrement plus sympa et limiteront les regrets d’avoir voulu aller trop vite .
Sans oublier que pour ouvrir depuis l’intérieur cette fameuse porte coulissante il faudra pouvoir accéder aisément et rapidement à sa poignée ,il faudra aussi se dire que si un meuble doit occuper la partie droite ou gauche de cette ouverture ,ca impliquera que la porte doit obligatoirement être ouverte dans sa totalité alors que dans l’autre cas seul 50% seulement seront nécessaires .Ce délicat choix ne concerne pas seulement le fait de rentrer ou de sortir du fourgon mais aussi celui de pouvoir choisir de ne seulement ouvrir cette porte qu’à moitié pour profiter un peu plus de votre intimité .
il aura aussi un impacte sur vos diverses possibilités d’isolation de la porte coulissante (les solutions étant deja suffisamment limitées ).
Et pour aller plus loin,il vous faudra choisir l’endroit de votre assise “repos” principale selon vos envies ,c’est à dire, pouvoir être en face de votre porte coulissante ou plutôt la décaler pour pouvoir installer votre douche dans l’angle ?Donc le meuble à droite ou à gauche ?
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Les croquis ci-dessous montrent 2 versions avec l’assise (lit/canapé )en face de l’entrée et meuble de cuisine situé sur la gauche de l’entrée en rentrant dans le fourgon,ces 2 versions possedent toutes les 2 un sommier et son matelas 1 place (80cm)relevable donnant la possibilité de gros rangement en dessous ou de liberer l’espace pour le transformer en salon (2 ou 4 places face à face plus une table centrale )ce lit/canapé pouvant egalement se transformer en lit 2 places de 1,30m X 1,90m (grace au procedé lit-peigne) des rangements pouvant etre incorporés dans la contre-marche à l’entrée faisant office de faux-plancher.
le petit carré en bas du meuble de cuisine (sur le 2eme dessin )est l’accès au rangement pouvant recevoir des tubes d’armature de soutient pour l’auvent composé de panneaux solaire souples ou rangement pour des cannes à peche.
Toujours dans ce 2eme dessin,on peut voir le canoé-kayak pliable( les dimensions sont à l’echelle et proviennent du site decatlhon),seule la structure du canapé/lit relevable est visible pour mieux comprendre ce type d’amenagement .Sur ce 2eme dessin (donc celui du bas ) une isolation renforcée est presente dans les 2 portes inferieurs dont l’encastrement lateral en position ouverte laisse un passage libre de 66cmde large ,constituant ainsi une possibilité supplementaire d’avoir la porte laterale coulissante grande ouverte tout en ayant la partie basse fermée.et si votre fourgon possede une grille d’aeration d’entrée d’air située dans la porte laterale,un systeme de regullation du flux peut-etre controlé par une 2eme grille en face de l’autre munie d’une baillonette d’obturation reglable pour affaiblir l’eventuelle apport trop important d’air froid en periode hivernale afin de maintenir un plus fort degrés d’isolation.
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