- Ce sujet contient 0 réponse, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 année et 7 mois.
-
Messages
-
-
il s’agit de concevoir son aménagement en fonction des éléments de confort qu’on souhaite y adjoindre ,ici ,il est question d’intégrer une climatisation de coffre très facilement amovible de marque “Truma” ,le modèle “saphir compact”, d’abord sur le plan 3D du fourgon pour ensuite passer en réel, la rendant entièrement invisible ,y compris les 3 conduites de répartition d’air réfrigérées en partie haute, climatisation non encombrante contrairement à celle qu’on peut voir notamment sur un autre post que j’avais mis précédemment avant la découverte de ce modele ou dans certaines installations qui utilisent une climatisation mobile sur roulettes ,des modèles par contre vraiment moins chère mais terriblement encombrantes, moches et d’une efficacité très moyenne en comparaison de celle installée ici qui elle comporte 2 conduites directes d’entrée et de sortie d’air vers l’extérieur sous le fourgon au lieu d’une seules sortie d’air chaud nécessitant de passer une énorme encombrante gaine par une fenêtre ouverte !!!
je la prévois d’accès très facile directement depuis l’intérieur du fourgon ,d’une part pour l’entretien du filtre et d’autre part pour pouvoir l’enlever facilement et rapidement quand elle s’avère inutile pendant plusieurs mois, chose carrément impossible à faire avec une clim de toit .
j’y ajouterai des petits compléments non prévu par Truma(le constructeur ) tel que des baïonnettes isolantes ou autre système directement sur les 2 conduites d’entrée et de sortie d’air de l’appareil donnant sur l’extérieur afin que celles-ci ne soit pas la cause de pont thermique gigantesque en période d’hiver.IMPORTANT :les zones de couleur verte correspondent au coffre qui dissimule les 3 conduites d’air réfrigérées ,c’est donc le chemin qu’elles parcours depuis l’appareil de climatisation qui lui est situé au sol sous l’évier jusque dans le meuble haut de la cuisine afin d’atteindre les 3 bouches de sortie d’air froid .
-Sur le dessin nommé “raccordements extérieurs” ,les 3 conduits de couleur bleu,rouge et couleur de l’eau sont strictement positionnés au millimètre prés tel que le montage dans la documentation du constructeur oblige à le faire car ces ouvertures donnent sur l’extérieur en dessous du fourgon.
Sachant que je dois traverser mes 2 planchers pour cause de double-plancher (le plancher haut en bois et le plancher métallique du fourgon +l’isolation associée ),j’ai du faire des dévoiements latérales sous l’appareil de climatisation de ces 3 conduits ,donc dans le plenum du plancher ,pour échapper les structure porteuses de mon propre aménagement , les traverses métalliques sous le fourgon gênent aussi ,je refais donc la meme opération de dévoiement .-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 5 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 3 mois par .
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 3 mois par .
Attachments:
-
Ce sujet a été modifié le il y a 1 année et 7 mois par
-
