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Chauffer son volume habitable est une excellente chose ,ce confort est quelquefois imparfait car le problème de cet air chauffé est qu’il a tendance à monter immédiatement en sortie de bouche pour ainsi former une strate (couche)chaude au niveau du toit ou à mi-hauteur ,laissant souvent le volume situé prés du sol entre 0 cm et 70cm marqué par une différence de température qui amoindri le confort .
la reprise d’air (l’entrée d’air du chauffage ) doit se situer le plus bas possible au niveau du sol ,elle aura pour effet de forcer l’air chaud à redescendre.
Certes ,cet air aura deja perdu une grande partie de ses calories mais le chemin parcouru fera augmenter la température en zone basse car la reprise d’air (bouche d’aspiration) se situe plus bas que le plancher
l’idéal étant de faire egalement coïncider l’entrée d’air du chauffage avec une zone habituellement froide du fourgon ,dans mon cas la prise d’air se fera dans le volume du faux-plancher au plus prés du bas de la porte arrière gauche .Attachments:
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