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Merci beaucoup, euh oui tout à fait, les fils des variateurs qui irons vers les interrupteurs aurais pu être réalisé avec du plus fin que 1,5 mm2 dans le coffret.
Juste ATTENTION à ne pas relier les câbles de “puissance” avec du câble téléphonique, on parle bien des deux câbles qui servent à allumer ou à faire varier le variateur. ATtENTION, c’est vraiment spécifique la ou j’utilise du câble téléphone, c’est PaS le câbles qui iront au spot ou les câbles qui alimentent les variateurs.
Bien vu 👍, et très bonne remarque, quand j’ai câblé ça, je sais pas pk j’ai mis partout le même, des fois ont pense pas à tout, mais bon c’est très court donc ça rajoute pas beaucoup de poids 👍
Merci pour t’a très bonne remarque, j’aurais pu améliorer ce point effectivement
Hello, sur mon trafic j’avais un monocrystallin souple de 160 watts collé sur le toit qui me servait principalement pour une glacière à compression, à recharger le téléphone et un peu de lumière le soir.
Été 2021 qui était pourris niveau météo, en 6 semaines de Road trip nous avons dû nous brancher au secteur qu’une fois. Il y avait deux jours de pluie intense donc forcément on trainais à l’intérieur, donc on consommais plus d’énergie. Un peu d’ordi … ce qui nous a vidé la batterie de 90Ah. Évidement on roulais un peu tout les jours.
Mais en gros. S’il fait beau un 160 watts suffit pour une glacière à compression sans rouler, et plus il fait moche, plus tu devras rouler.
Je précise glacière à compression comme celle ci ➡️ https://www.amazon.fr/dp/B019EVY9WU/ref=cm_sw_r_as_gl_api_gl_i_6ZSKZACJF2T627QDZ3Z0?linkCode=ml2&tag=vancamper-21
Si c’est une thermoélectrique je pense pas que ça suffira.
J’espère que ce retour d’expérience t’as aidé un peu 👍
Ah oui je comprend mieux, tu as de plus faible intensité et surtout des longueurs plus courte alors… merci pour ton détail 👍
Bonsoir, oui je vais l’installer moi même et sur le site de Truma on trouve les PV d’essais à joindre pour le dossier de la DREAL ➡️ https://www.truma.com/fr/fr/sav/self-service/famille-de-produits/truma-combi-heaters
Il me semble bien que rien oblige que l’installation soit faite par un pro, si quelqu’un à plus d’info à ce sujet ?
Pascal, je viens de regarder ton schéma électrique, je trouve que t’es sections de câble sont un peu faible ? Je sais que j’ai tendance à sur dimensionné… tu es sur de t’es section ? Tu peux m’éclairer stp ?
Je partage, donc ça fait énormément plaisir que mes idées soient reprise ☺️
Houla les lanterneaux, c’est tellement de stress, et tu verras les premiers jour de pluie, tu vas regarder 10 fois si tout est ok 😂
Attention aux températures, je ne sais pas quel temps il fait chez toi, mais ici avec 1° le sika aurais du mal je pense
Ah nickel Pascal 👍 merci pour le partage 👍 ça te fera de l’isolation en plus, même si tu ne laisse qu’une lame d’air entre l’isolation et le placage, ça évitera quand même la transmission de chaleur 👍
Hello Hello,
Surement le joint qui colle du au gel, essaye de chauffer un peu l’intérieur au lieu de forcer et risquer de casser le joint.
Par la suite je te conseil du silicon en spray sur les joints et du 3en1 ou du WD40 dans les serrures et toute les pièces mécaniques visibles des serrures
Pour info attention au WD40 qui n’est pas top sur les joints fragile, car ça les bouffes à long terme, je préfère le silicon pour les joints.
Silicon en spray spécial plastique et caoutchouc ➡️ https://amzn.to/3J5X2an
3 en 1 ➡️ https://amzn.to/3GWmHj0
WD 40 ➡️ https://amzn.to/3ZN5vVZ
Hello, oui c’est faisable tu utilises que les deux fils vert et tu t’occupe pas des rouge. 👍 Les fils vert c’est le contact et les rouges c’est le voyant
Oui j’ai un schéma électrique avec tout le victron, mais pas encore finalisé et rien, d’ici quelques mois je présenterais tout ça.
Je ne me suis pas encore penché vraiment sur le branchement du Multiplus. Il me semble qu’il y’a un bornier terre sur le multiplus et je suis quasiment sûr que je ne brancherais pas la terre sur la carrosserie du véhicule.
Je poserais la question à un copain électricien en industrie parce que je sais que y’a un peu tout qui ce raconte sur la terre dans un véhicule aménagé.
Dsl mais pour l’instant j’en suis pas encore là et j’ai pas envie de dire de bêtise
Je le vois vendredi, je lui poserais la question
Hello,
Voici ci-joint un bout de mon schéma concernant la partie 220v au niveau de la prise P17.
Attention grâce au multiplus Victron Energy c’est un branchement spécifique, c’est lui qui va switcher tout seul entre la prise P17 et les batteries, c’est pour cela que je vais directement sur le multiplus. Si vous avez un onduleur qui n’a pas cette fonction vous devez mettre un commutateur pour que le courant aux prises viennent soit de l’onduleur, soit de la prise P17
Lien du différentiel ➡️ https://www.em-distribution.fr/disjoncteur-differentiel-30ma/3226-disjoncteur-differentiel-16a-30ma-courbe-c-imo.html
Lien des disjoncteurs ➡️ https://www.em-distribution.fr/disjoncteur-phase-neutre/3206-disjoncteur-16a-ph-n-courbe-c-45ka-imo.html
Prise P17 ➡️ https://amzn.to/3w1jmud
Onduleur MultiPlus ➡️ https://amzn.to/3H4D52q
Attachments:
Il nous faut la distance entre le Orion et la batterie porteur stp
Oui tu prends bien 18A pour le calcul
Concernant les AWG sur Aliexpress, AWG c’est juste une autre mesure de section, la tu as un tableau d’équivalence ➡️ https://www.sab-cable.eu/cables-confection-technique-de-thermometrie/donnees-techniques/cables/assemblage-americain-du-cable.html
Pour ce qui est du H07VK ça veut dire que c’est du souple donc du multi brins et ça c’est primordiale que ce soit du multi brins
Voici un lien sur la différence du H07VK et le H05VK … ils y’a tellement de modele de fils ➡️ https://forums.futura-sciences.com/technologies/238401-difference-entre-cables-ho5-vk-ho7-vk.html
Du moment que c’est du souple (multi brins) et un bon dimensionnement de la section, et c’est ok
Essaye de viser du H07VK comme ça tu es sure que c’est du souple et tu es sure que le fil possède un bon isolant
Perso les fils électrique je n’achète pas sur Aliexpress, je suis pas convaincu de la qualité du cuivre utilisé, on le vois au morceau de fil sur les spots, c’est souvent plus gris que couleur cuivre. Ce qui n’est pas gênant pour 10 cm de fils sur des spots, mais sur des grandes distance ou sur des grosses section, je suis pas rassuré.
Regardez sur ce site, au moins c’est clair dans les descriptions ➡️ https://www.domomat.com/13210-cable-domestique-souple-h07vk-25-rouge-tubes-filh07vk25rgc100.html
Hello,
T’inquiète pas pour l’homologation, c’est un câble de commande et non un câble de puissance, les appareils victron et Truma, ils utilisent aussi un RJ45 pour la liaison à leurs écran de commande.
Celui en photo, c’est un que tu as en stock ? il possède plus que 8 fils, mais si c’est des souples et de 0,25 mm2 il y’a aucun soucis à l’utiliser.
La vous trouvez du 8 x 22 AWG (ce qui correspond à du 8 x 0,32 mm2) et c’est bien du souple ➡️ https://amzn.to/3WaUaMw
Rien t’empêche de mettre du 2,5. Je ne suis pas partisan du plus juste. Qui peut le plus peut le moins.
Je testerais quand même la conso réel de ces chargeurs. Pour info moi je tire au minimum du 2,5. J’ai pas plus fin dans le fourgon. Je ne sais pas si il y aura des évolutions dans le future et du coup je serais content de pouvoir piocher un peu de jus par ci par là.
Il y’a aucun risque a sur dimensionner un câble. L’inverse est dangereux.
Attention à bien dimensionner les fusibles par contre. Et à contrario des câbles, mettre un plus petit qu’un trop gros. Et comme ça tu es tranquille, un câble qui supporte plus que ce que tu consomme et un fusible qui coupe bien avant que ce soit le câble qui fond 👍
C’est 3A en 5 volt, du coup cela fait pas 3 ampère en 12 volt.
Si tu as un Usb pour simplifié qui débite 3A en usb du coup en 5 volt ça fait 15 watts. Ce qui fait 15w / 12 volt = 1,25 ampère en 12 volts
(Enfin je lis également l’inverse sur internet. Donc va falloir que je fasse un test au multimètre afin d’être sûre)
Ensuite j’utilise un abaque pour choisir la section, ci-joint l’abaque
Attachments:
Hello,
Pour le branchement des variateurs, les fils d’arrivés au variateur doivent supporter la même intensité que que ce que tu consommes à la sortie des variateurs
Pour les prises USB ne tiens pas conte de leurs section précablé, s’il te faut du 2,5 tu viens avec du 2,5 et tu branche leurs fils dessus, même s’ils sont plus petit. Leurs distance est courte, et ils supportent ce que consomme leurs prises, mais toi tu dois certainement venir avec du plus gros car tu as une certaine distance à prendre en compte
J’espère avoir pu t’aider un peu 👍
Ou alors tu peux peut être les faire en deux parties. Au lieu que ça te fasse un cintrage ça te fera un angle, le rendu peu être pas mal aussi. Comme ça tu ne perds pas de place 👍
