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7 décembre 2025 à 20:03 en réponse à : eviter les fissures des jointures de panneaux de maniere esthetique #7158
Vanlife-FranceMaître des clésAh ça te plais bien les rails pour fixer les panneaux hein 😉 Tu as tout résumé, aucune vague avec ça 👍
Vanlife-FranceMaître des clésHello, perso pour le trafic je vais tester avec une plaque domestique et si la DREAL chipote, j’aviserais. 😉
Vanlife-FranceMaître des clésHello, il me semble que ça s’affiche uniquement lorsque l’orion fonctionne, fait un test moteur tournant
Tiens nous au jus stp 🙏
Merci à bientôt 👋
Vanlife-FranceMaître des clésHello, 60 watts x 7 = 420 donc même avec la petite de chez Aferiy tu tiendrais 7h. Mais je dirais prend toi une marge afin de pouvoir utiliser la batterie pour d’autre équipement. Perso je partirais sur la P210 ➡️ https://fr.aferiy.com/products/aferiy-p210-station-denergie-portable-2400w-2048wh?ref=VLF
🔥 Code promo ➡️ Vanlife210
Vanlife-FranceMaître des clésHello, yes tout à fait, des Wago
A bientôt
Vanlife-FranceMaître des clésHello, très bonne question, c’est le bordel cette norme en ce moment 😩
16 mars 2025 à 20:27 en réponse à : Batterie nomade, Système innovant de commutation automatique #6137
Vanlife-FranceMaître des clésHello, depuis début 2025 la Dreal vérifie la norme R10. J’en sais pas plus, mais évite pur pas risquer de te faire recaler. Beaucoup de batterie, même lithium autre que Victron non pas encore la norme R10. C’est un sacré bazar en ce moment …
16 mars 2025 à 20:26 en réponse à : Batterie nomade, Système innovant de commutation automatique #6136
Vanlife-FranceMaître des clésHello, comme dis dans la vidéo la P210 demande de trop pour la recharger avec un onduleur sur l’alternateur, sauf si tu as le nouveau modele de la P210, celle qui à le Bluetooth, dans ce cas dans l’application tu peux réduire la puissance de charge en AC (220v) et mettre par exemple 400 watts, ce qui est bien pour pas solliciter trop l’alternateur.
A bientôt 👋
Vanlife-FranceMaître des clésHello, Oui c’est le bordel cette norme. Je me demande comment font tous ceux qui ont des batterie lithium genre creabest et toutes les autres qui ne sont pas victron, car j’en vois aucune avec les certificats, je comprend pas. J’en saurait plus lorsque j’aurais pas mon fourgon à la DREAL
Vanlife-FranceMaître des clésHello, je pense que c’est avec toi que j’ai parlé sur Instagram ? (Dsl ton sujet était dans les Spam, je viens de le pêcher)
Comme discuter sur Instagram, y’a un aménageur qui ma dis qu’on peut faire la demande à la DREAL de supprimer cette possibilité d’attelage, du coup il sera VASP mais avec l’impossibilité par la suite de rajouter un attelage.
J’en sais pas plus pour le moment, on ce tiens au jus 👍
Vanlife-FranceMaître des clés😂 J’en peux plus 😂
20 octobre 2024 à 14:25 en réponse à : une eventuelle vague petite idée pour la rehausse de la table jonathan #5259
Vanlife-FranceMaître des clésMerci pour ces idées. Tu vois, j’ai 73 si je rajoute 5cm de glissière sous la table j’ai plus que 68 en hauteur basse de table, c’est juste juste
20 octobre 2024 à 14:24 en réponse à : une eventuelle vague petite idée pour la rehausse de la table jonathan #5258
Vanlife-FranceMaître des clésHello, le dessous de la table ce situe à 73 et la hauteur du panneau est de 85 cm
19 octobre 2024 à 22:59 en réponse à : une eventuelle vague petite idée pour la rehausse de la table jonathan #5210
Vanlife-FranceMaître des clésHello, je mesure demain la hauteur que j’ai, actuellement elle ma l’air bonne la hauteur. Mais si je rajoute des tasseaux en dessous ou des glissière afin d’éviter de mettre un pied, j’ai les cuisses qui vont toucher. Je pense qu’un pied est ma seul solution pour pas perdre de hauteur 🥲
Merci pour tes schémas 🙏
Vanlife-FranceMaître des clésHello, ça c’est les fourreaux qui s’insert dans les tubes. https://www.mon-camping-car.com/fourreau-gaz-diametre-8mm-gok.html
Vanlife-FranceMaître des clésHello, je pense que tu donnes toi même la réponse 😅 si pour vous 750 euros d’amende et le risque que le véhicule soit immobilisé n’est pas risqué, vous pouvez choisir cette option…
Blague à part, un accident est si vite arrivé, vous seriez embêté si l’assurance ne vous rembourse pas.
Vanlife-FranceMaître des clésHello, non c’est pas moi 😅
Vanlife-FranceMaître des clésHello, regarde ici la mise à jour apporté par un abonné qui permet justement l’allumage des voyants et même une fermeture automatique lorsque le véhicule est en route ➡️ https://vanlife-france.com/forum/Sujet/verrouillage-electrique-des-tiroirs/
Vanlife-FranceMaître des clésHello, il faudrait mettre un onduleur 12/220 sur la batterie porteur, prochainement une vidéo à ce sujet sur ma chaine YouTube
👋
Vanlife-FranceMaître des clésQuand je suis à l’ordi je regarde dans les spams. Merci du retour je vais voir où ça coince c’est bizarre cette affaire 😥😥
Vanlife-FranceMaître des clésHello, c’est l’idéal effectivement 😍 les CC haut de gamme font plus ou moins pareil il me semble.
Good job 👍
Vanlife-FranceMaître des clésOui je ne pensais pas à une tel différence sur les cosses. Bon j’ai utilisé ces cosses sur le trafic et dans le Jumper. Pour l’instant RAS meme depuis 4 ans sur trafic. Si c’est bien sertie ça aide. Mais c’est sûr que des cosses plus fine et en plus mal sertie c’est le pire qu’il puisse arrivé.
Pour l’instant je garde mes cosses mais je surveille.
Si tu veux effectivement joué la sécurité prend des cosses de qualité mais vérifie malgré tout ton sertissage 👍
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Cette réponse a été modifiée le il y a 1 année et 10 mois par
Vanlife-France.
Vanlife-FranceMaître des clésHello, Petite info que tu as déjà bien compris mais je veux le remettre ici. Je te répond après la mise en garde.
Alors attention les Busbar sont donnée pour t’en et t’en de courant max de passage en Ampérage. L’épaisseur de la barrette de cuivre peut varier. Même chez victron ya des 150 ampères et des 250 ampères. Tout dépend de la puissance qu’on veut y faire passer, c’est comme pour un câble. En gros c’est comme comparer le prix d’un câble de 1,5 mm2 et un câble de 16 mm2 …
Donc en fonction de ton installation tu choisira tel ou tel busbar. C’est pour ça que moi j’ai mis en lien celui ci car pour mon installation il me faut celui ci.
Car en sortie de batterie j’ai un fusible de 200 ampères donc je choisi un Busbar qui supporte également au minimum 200 ampères.Voila après la mise en garde, la réponse à ta question, j’ai choisi un busbar victron car pour une pièce qui devra supporter 200 ampères je n’ai pas envie de jouer avec des chinoiseries. C’est un peu comme les cosses chinoise, je sais pas ci tu as vue ma vidéo, c’est moins cher mais ya souvent une raison, dans le cas des cosses elles sont moins épaisses. Si ton fusible en sortie de batterie est par exemple de 80 ampères car tu as une petite installation et tu choisis un Busbar chinois de 250 ampères tu n’auras pas de soucis, mais dans mon cas et ma grosse installation, je n’avais pas envie de risquer sur ce point. Pas sur qu’un busbar chinois de 250 ampères supporte 200 ampères sur le long terme. Donc j’ai fait bretelle ceinture en choisissant Victron comme pour le gros de mon installation (Onduleur, Batterie …)
Voici voilou j’espère que ça t’aide un peu
A bientôt 👋-
Cette réponse a été modifiée le il y a 1 année et 10 mois par
Vanlife-France.
Vanlife-FranceMaître des clésHello,
Malheureusement, je n’ai pas encore eu le temps de faire les plans de ce que nous avons fabriqué, mais prochainement, je vais monter sur mon fourgon la cuve d’eau grise, donc par la même occasion, je mesurerai tout ça 👍
Vanlife-FranceMaître des clésHello, oui pour faire un système de vas et vient il faut des interrupteurs avec 3 bornes et ceux que j’ai non que deux bornes. Donc tu ne pourras pas faire un système de va et vient. Voir schéma d’un va et vient sur Google tu comprendras le principe 👍
Pour le branchement oui, le plus va tout parcourir. La section de 2,5 mm me semble correct. (De tête je n’ai pas calculé)
Le petit bout de fil aux interrupteurs n’est pas important vu qu’ils sont court. C’est comme les fils d’un four domestique. Ils sont en 2,5 alors que l’arrivé du disjoncteur c’est du 4mm2
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Cette réponse a été modifiée le il y a 1 année et 10 mois par
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